etaX® − verlustleistungsoptimiertes Turbogetriebe

Die kontinuierliche Steigerung der Leistungsgrenzen im Turbogetriebemarkt forcierte bei RENK eine ständige Weiterentwicklung der Getriebetechnik. Neu entwickelte RENK-Technologien wie Vakutech® oder ISOPress® Lager ermöglichen uns heute die Verlustleistung nahezu zu halbieren. Gleichzeitig erhöhen wir die Betriebssicherheit bei einem deutlich reduzierten Temperaturlevel im Verzahnungsbereich.
Seit dem Jahre 2000 liefert RENK kontinuierlich derartige Technologie an Energiekonzerne weltweit. Eine Amortisation der Mehrkosten erfolgt in der Regel innerhalb von 2-3 Jahren.

Die ausgereifte RENK etaX®-Technology stellt momentan das modernste, sparsamste und ausgereifteste Turbogetriebekonzept im Bereich von 30-180 MW dar.

Ein beinhaltetes Sicherheitskonzept etaX®-CONTROL überwacht und regelt den Betrieb in atmosphärischen oder Vakuum-Mode vollautomatisch. Ein uneingeschränkter Betrieb ist in beiden Betriebsmode ohne Einschränkung möglich.

Das flexible Grundkonzept der etaX® Baureihe beinhaltet größtmögliche Flexibilität und Anpassungsfähigkeit zur Nachrüstung vorhandener verlustleistungsintensiver Standardgetriebelösungen.

Merkmale

etaX® − verlustleistungsoptimiertes Turbogetriebe

Wirkungsgradsteigerungen von 0,3 – 1,0% gegenüber konventionellen Getrieben

Reduzierte Betriebstemperatur um min. 15K

Reduzierte Ölmenge

Reduzierter Ölverschleiß erlaubt verlängerte Ölwechselintervalle

Vollautomatischer Betrieb

Uneingeschränkte Verfügbarkeit auch im konventionellen Betrieb

Amortisation in der Regel zwischen 1-3 Jahren.

Erhebliche CO² Einsparung in der Gesamtbilanz der Anlage

Geeignet für die Kompensation von axialen Schubkräften.

Geräuschoptimierte Ausführung

Technische Daten

Übertragungsleistungen:
bis zu 180 MW
Umfangsgeschwindigkeiten:
bis zu 240 m/s
Drehzahlen:
bis zu 20.000 min-1
Übersetzungen von:
bis zu 12

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