Transmissions à denture courbe

En tant qu'élément de raccordement entre l'unité d'entraînement et l'engin de levage, dans un mécanisme de levage de grue par exemple, les transmissions à denture courbe jouent un double rôle. Outre la fonction de transmission du couple, les forces radiales agissant sur le tambour par le biais de l'articulation sont supportées. La liaison articulée est solidaire en rotation, mais flexible dans toutes les directions, ce qui offre des avantages considérables par rapport à un accouplement fixe.

La transmission à denture courbe est constituée d'un moyeu d'accouplement à denture spiroïdale fraisée qui s'emboîte dans le carter d'accouplement à denture intérieure droite mortaisée. Le moyeu d'accouplement est solidement raccordé à l'arbre de transmission. Un siège d'arbre cylindrique doté d'un clavetage est généralement utilisé. D'autres raccordements tels que le siège fretté ou l'arbre cannelé sont également possibles en option. Il est possible d'augmenter le couple transmissible ainsi que la charge transversale maximale admissible grâce à une denture trempée supplémentaire.

Les transmissions à denture courbe sont utilisées essentiellement dans le secteur des systèmes de levage et de convoyage destinés aux mécanismes de levage de grue et aux entraînements de tambour à câble.

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Turbotransmissions et accouplements destinés à la manutention : nous optimisons vos processus logistiques.

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