Transmission commandée sous charge HSWL 284C

L'unité HSWL 284C est une transmission éprouvée sur le terrain et dotée d'une technologie ultramoderne qui satisfera aux exigences des prochaines décennies. Elle garantit une mobilité, une puissance et une accélération maximales du véhicule sur tout type de terrain. La transmission automatique à commande électronique réduit la charge le conducteur, en particulier dans les conditions d'utilisation difficiles. Combinée avec le système de freinage moderne, elle garantit des caractéristiques optimales de conduite. Grâce à sa fiabilité et sa durée de vie exceptionnelles, la transmission contribue à améliorer la capacité de survie du véhicule et surtout celle de son équipage.

Caractéristiques

HSWL 284C

Pour véhicules à chenilles
de 50-60 t

Plage de puissance
700-1 100 kW (1 500 PS)

Sens de rotation de l'arbre de sortie (en avant, en arrière) personnalisable

Encastrement par l'avant ou par l'arrière 

Bloc-moteur

Embrayage manuel et entièrement automatique
sans interruption du flux de force avec commande électrique à distance

Commande mécanique d'urgence
de la transmission

Convertisseur de couple avec coupleur
de blocage automatique 

Boîte de direction à superposition hydrostatique/
hydrodynamique continue

Rotation continue
sur l'axe vertical

Système de freinage intégré à double circuit
hydrodynamique/mécanique 

Retardateur secondaire haute performance pour
freins de service et effet de freinage durable 

Freins de service et de stationnement 

Prise de force continue

Démarrage du moteur possible
en remorquage

Caractéristiques techniques

Dimensions :
1 630 x 1 005 x 790 mm
Puissance moteur maximale :
1 100 kW (1 500 HP)
Catégorie de poids :
50-60 t
Transmission commandée sous charge :
4 marches avant, 4 marches arrière
Démultiplication totale, mécanique :
4.7
Poids de la transmission (sans bain d'huile) :
2 150 kg
Système de freinage :
Système intégré haute performance

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