Transmissions d'entraînement de convoyeur à bande

Les transmissions RENK de type KA et KB représentent la solution classique destinée aux entraînements de convoyeurs à bande de moyenne et grande taille. Les transmissions KA sont également utilisées dans les broyeurs avec des facteurs de sécurité très élevés.

La transmission à deux ou trois étages possède un étage à roue conique et respectivement un ou deux étages à roue cylindrique. Elle a été introduite avec succès en 1980 et a depuis lors été construite des centaines de fois. Conjointement avec la transmission KA/KB, RENK fournit aussi le châssis, le support de couple, un embrayage de démarrage hydrodynamique (applications sans convertisseur de fréquence) et/ou un accouplement de sécurité. RENK peut également spécifier, livrer et monter le moteur d'entraînement.

L'arbre de sortie de la transmission KA/KB est exécuté afin de pouvoir poser le système d'entraînement complet à cheval dessus.

Les unités KA/KB sont des transmissions robustes à bain d'huile qui n'ont pas besoin d'énergie supplémentaire. Un refroidisseur d'huile n'est pas nécessaire. En cas exceptionnels, une roue de soufflante entraînée par arbre est utilisée pour refroidir l'air.

Caractéristiques

Transmissions d'entraînement de convoyeur à bande

Couples de 100 à 700 kNm pour les entraînements à bande et broyeurs de moyenne et grande taille

Niveau élevé de développement obtenu grâce à une expérience considérable de 50 ans couronnée de succès

Autolubrifiant et autorefroidissant sans alimentation auxiliaire

Carter soudé en acier pour résister aux températures extérieures les plus basses et faible poids de l'unité d'entraînement

Version élémentaire et robuste destinée aux conditions d'utilisation les plus difficiles

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