Orta flanş yatağı - EM yapı türü

Makine plakası ve yataktan oluşan montaj ünitesinin eş zamanlı yüksek alt yapı mukavemetinde düşük yatak aralıklarına yönelik talepleri EM yapı türünü geliştirerek karşıladık. Sabitleme flanşı eksenel gövde ortasına hizalanmıştır ve bu sayede makine plakasına direkt, dikey yük girişine izin verir. Yatak gövdesinin bağlantısı gövde alt kısmı ile gerçekleştirilir. Bu sayeded makine plakaları da bölünerek tasarlanabilir, bunda sadece alt yarı yüksek mukavemete sahip olmalıdır. Makinelerin ve yatakların iç kısımlarının çok geniş montaj girişleri ile donatılmış olabilir - bu makine montajında ve bakım işlemlerinde olağandışı bir avantaj teşkil eder. Özellikle tahrik konseptinde bu cihaz yapısı farklı tasarım kademeleri oldukça uygun temel olarak geçerlidir. EM yapı türünü işlevsel çoklu yetenek olarak tanımlayabiliriz - sağlam yavaş çalışandan en yüksek iletken hızlara sahip turbo alternatöre kadar. Özel bir tasarım, genişletilmiş gövde yüzeyi ile daha küçük şaft çapları için tasarlanmış merkez flanş yatağıdır (ZM7, EM9S, EM14S / XS). SInırlı varyant derinliğinde bu rulmanlar doğal soğutmlı çalışma için iyileştirilmiş işlevsellik sunar, böylece örneğin 2-kutuplu elektrikli makineler ayrı yağlama aksamları olmaksızın tasarlanabilir.

Nitelikler

Orta flanş yatağı - EM yapı türü

Düşük ses seviyeli salınım yataklarına kıyasla ve düşük materyal gereksinimi nedeniyle kayar rulman yatakları darbe yüklerine karşı hassas değildir.

Kayar rulman yatakları bakım gerektirmez ya da az bakım gerektirir ve kolay monte edilebilir.

Kayar rulman yatakları salınım, darbe ve ses emici yağlama katmanına sahiptir.

Kayar rulman yatakları toz irişine ve sardsıntılara karşı hassas değildir.

Kayar rulman yatakları sınırlı bir radyal yapı alanına gerek duyarlar ve yapısal olarak adaptasyon kapasitesine sahiptirler (entegre edilebilir yapı parçası)

Kayar rulman yatakları yüksek devirler için uygundur

Kayar rulman yataklar tam hidrodinamik sürekli çalışmada ve hidrostatik yataklarda pratik olarak herhangi bir aşınmaya sahip değildir.

Kayar rulman yataklar büyük ölçülerde maliyeti uygun rulman yataklarıdır.

Teknik bilgiler

Donanım:
EM-Yatak yapı
formu:
DIN 31694 / ISO 11687-3
Yapı boyutuna göre taramalı yan flanş yatağı:
9 … 28, miller-Ø 80 … 355 mm
 
35 … 45, Miller-Ø 300 … 560 mm (600 mm, eksenel parça olmadan)
Gres beslemesi:
Otomatik yağlama (Boşta yağlama, sabit yağlama halkası) veya harici yağlama beslemesi
soğutması:
Doğal soğutma, su soğutması veya harici soğutma çap
uygulaması:
Talepler uyarınca çeşitli çap modelleri örn. Silindirik çaplar, iki-, üç-, dört kama çap veya radyal bükülme segmentleri
opsiyonlar:
Elektrikli izolasyon, gres maddesi besleme sistemi, hidrostatik kalkış yardımı
aksesuar:
PT100 ile sıcaklık denetimi, salınım/devir sensörleri hazırlığı

İndirme linkleri

Diğer ürünler

Kayar rulman yatağı Tip EF

EF tasarımı, elektrikli makineler için, hizalama çalışmaları da dahil olmak üzere bağımsız yatak temellerine olan ihtiyacı ortadan kaldırdığından özellikle uygundur, dik yataklara kıyasla daha kısa yatak mesafeleri ve dolayısıyla daha sert rotor tasarımları mümkündür.

Ürüne git

Kayar rulman yatağı Tip EG / ER

Dikey yatak muhafazası, yani temel konstrüksiyonları ön görülen gövdeye kurmak için muhafazalar makine yapım sektörü genelinde geniş kullanılır.

Ürüne git

Önemli sektörler

Branşlar

Marin Güç Üniteleri

Gemicilik sektörüne yönelik şanzıman, kaymalı yataklar ve kaplinler. RENK’in güvenilir, düşük emisyonlu tahrik teknolojilerini tercih edin.

Sektöre yönelik

Branşlar

Yağ ve Gaz

Yağ ve gaz sanayisi için tasarlanmış türbinler, pompalar ve kompresörler ile üretkenliğinizi arttırın.

Sektöre yönelik

Branşlar

Enerji Üretimi

Enerji üretimi için turbo şanzıman, kavramalar ve kaymalı yataklar. RENK tahrik teknolojisi ile yüksek sistem kullanılabilirliği sağlayın.

Sektöre yönelik

Branşlar

Çelik ve metal

Çelik endüstrisi için silindirler, makaralı konveyörler veya makaralı tahrikler için bileşenler; sizin için en uygun çözümü buluyoruz.

Sektöre yönelik

Yetkili kişiniz